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Mercedes EQA 250 d'occasion

Tous les véhicules Neufs Occasions Faible Kilométrage
  • Mercedes-Benz EQA

    Mercedes-Benz EQA
    EQA 250+

    35 900 €
    23701km
    Automatique
    Electrique
    12/2022
    SUV
    Emissions de CO₂ (pondérées, conditions mixtes) [4]: 0 g/km. Catégorie de consommation de carburant et d'émissions de CO2: A
  • Mercedes-Benz EQA

    Mercedes-Benz EQA
    EQA 250

    29 890 €
    37624km
    Automatique
    Electrique
    12/2022
    SUV
    Emissions de CO₂ (pondérées, conditions mixtes) [4]: 0 g/km. Catégorie de consommation de carburant et d'émissions de CO2: A

Mercedes EQA 250 d'occasion chez Como Paris

L'EQA 250 est la version d'entrée de gamme du SUV électrique compact de Mercedes-Benz : 190 chevaux, un seul moteur sur le train avant, et un tarif d'occasion nettement en dessous des versions 4MATIC. Como, concessionnaire officiel Mercedes-Benz en Ile-de-France, rassemble ici les EQA 250 disponibles dans son stock, toutes contrôlées en atelier et couvertes par une garantie constructeur.

Fiche technique de l'EQA 250

Le moteur asynchrone délivre 140 kW, soit 190 chevaux, et 375 Nm de couple envoyés aux roues avant. Transmission automatique à un rapport, comme sur tout véhicule électrique. Le 0 à 100 km/h demande 8,9 secondes et la vitesse maximale est bridée à 160 km/h.

Caractéristique

EQA 250

Puissance

140 kW (190 ch)

Couple maxi

375 Nm

Transmission

Traction avant

0 à 100 km/h

8,9 s

Vitesse maximale

160 km/h

Batterie

66,5 kWh utiles

Autonomie WLTP

426 km (millésime 2021)

Consommation mixte

17,7 kWh/100 km

Longueur

4,46 m

Volume de coffre

340 à 1 320 l

Poids à vide

2 040 kg

Places

5

Deux tonnes à vide, c'est le prix du pack batterie logé dans le plancher. Ce plancher relevé se paie aussi à l'arrière, où les genoux des passagers remontent haut, et le coffre de 340 litres reste juste pour quatre adultes en voyage. Sur un usage quotidien à deux, le problème ne se pose pas.

Autonomie réelle de l'EQA 250

L'homologation WLTP annonce 426 km sur le millésime 2021, avec 66,5 kWh utiles et une consommation de 17,7 kWh/100 km. Les millésimes suivants ont gagné quelques kilomètres grâce à des évolutions de rendement, sans changer d'appellation.

Sur route, tablez plutôt sur 330 à 350 km en usage mixte. Sur autoroute à 130 km/h en hiver, la barre des 280 km est difficile à franchir. Cet écart avec le cycle WLTP n'a rien de propre à l'EQA, il concerne tous les SUV électriques de ce gabarit. Pour un trajet Paris-Deauville aller-retour sans recharge, ça passe. Paris-Lyon, non.

Recharge : 100 kW en courant continu

Sur borne rapide, l'EQA 250 accepte jusqu'à 100 kW et passe de 10 à 80 % en une trentaine de minutes. À domicile, le chargeur embarqué monte à 11 kW en courant alternatif, soit une charge complète en une nuit sur une wallbox. C'est un rythme cohérent avec un usage urbain et périurbain, moins avec de gros roulages autoroutiers réguliers.

EQA 250, 250+, 300 ou 350 4MATIC : laquelle choisir en occasion ?

Les EQA 300 et 350 ajoutent un second moteur sur l'essieu arrière et la transmission intégrale 4MATIC, pour 228 et 292 chevaux. Elles gagnent en motricité et en reprises, perdent en autonomie, et se paient plusieurs milliers d'euros de plus en occasion.

Le 250+, apparu en 2023, reprend les 190 chevaux du 250 avec une batterie portée à 70,5 kWh utiles et 385 Nm de couple. Il dépasse les 500 km WLTP. C'est la version à viser si vous roulez beaucoup, mais elle est plus rare et plus chère sur le marché de l'occasion.

Pour un usage francilien, la 250 suffit. La 4MATIC ne se justifie vraiment que si vous montez régulièrement en altitude ou roulez sur chaussée enneigée. Le détail des trois motorisations est présenté sur notre page dédiée au Mercedes EQA, et l'ensemble des versions disponibles se consulte dans notre sélection de Mercedes EQA d'occasion.

Prix d'une EQA 250 d'occasion

Neuve, l'EQA 250 se négociait à partir de 46 400 € en 2021 sur la finition Limited Edition, et dépassait 50 000 € une fois les options cochées. Dans notre stock, les EQA 250 d'occasion démarrent autour de 32 000 € pour un exemplaire de 2021 affichant une quarantaine de milliers de kilomètres.

La décote a été sévère sur les SUV électriques premium de ces millésimes. Elle joue en faveur de l'acheteur d'occasion aujourd'hui. Les meilleurs dossiers sont les retours de LOA et les anciens véhicules de démonstration : kilométrage contenu, entretien suivi dans le réseau, et souvent un reliquat de garantie constructeur. Si vous hésitez encore avec du neuf, nos offres EQA 100 % électrique permettent de comparer les deux options.

Les points à vérifier sur une EQA 250 d'occasion

L'état de santé de la batterie, le SOH, passe avant tout le reste. Au-delà de 90 %, l'autonomie reste proche des valeurs d'origine. Mercedes-Benz couvre la batterie de traction 8 ans ou 160 000 km, et cette garantie se transmet au nouveau propriétaire : la date de première mise en circulation vous dit combien il en reste.

Deux autres vérifications valent le détour :

  • L'historique d'entretien dans le réseau Mercedes-Benz, qui conditionne la prise en charge en garantie
  • Le millésime exact, car l'autonomie homologuée a évolué entre 2021 et 2023 sous la même appellation 250

Côté fiabilité, l'EQA ne traîne pas de défaut structurel sur sa chaîne de traction. Les remontées les plus fréquentes portent sur le système MBUX, avec des redémarrages ponctuels de l'écran central, et sur quelques bruits de garnitures intérieures. Rien de rédhibitoire, mais deux points à tester pendant l'essai.

Financer votre EQA 250 d'occasion

La LOA permet de rouler en EQA 250 contre un loyer mensuel, puis de lever l'option d'achat en fin de contrat. La LLD suit le même principe sans acquisition finale, le véhicule étant restitué au terme. Le crédit classique garde du sens si vous comptez conserver la voiture au-delà de cinq ans.

Mercedes-Benz Financial Services monte le dossier directement en concession et peut intégrer l'entretien et la garantie étendue dans la mensualité. Nos conseillers chiffrent les trois formules côte à côte selon votre kilométrage annuel et votre durée de détention. Le détail des solutions de financement Mercedes est disponible en ligne.

Acheter votre EQA 250 chez Como

Un contrôle atelier avant la mise en vente

Chaque EQA 250 passe entre les mains de techniciens certifiés Mercedes-Benz avant sa mise en ligne : SOH de la batterie, électronique de puissance, trains roulants, freinage et organes de sécurité. Les véhicules qui ne passent pas ce contrôle ne rejoignent pas le stock.

16 concessions en Ile-de-France

Le réseau Como compte 16 points de vente en Ile-de-France, tous équipés pour l'entretien des véhicules électriques de la marque. Vous achetez et faites entretenir votre EQA 250 dans le même réseau, ce qui simplifie le suivi en garantie. Le reste de la gamme zéro émission est visible sur notre page Mercedes électrique.

Essai, reprise et livraison

L'essai se réserve en ligne et reste gratuit. Comptez une trentaine de minutes pour juger de la position de conduite et du filtrage des suspensions, deux points qui se ressentent plus qu'ils ne se lisent sur une fiche technique. Nous reprenons également votre véhicule actuel, avec une estimation chiffrée et sans engagement, déduite du prix de votre EQA 250.

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