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Mercedes GLC diesel d'occasion

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  • Mercedes-Benz GLC

    Mercedes-Benz GLC
    GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic

    59 890 €
    32309km
    Automatique
    Diesel
    12/2023
    SUV
    Emissions de CO₂ (pondérées, conditions mixtes) [4]: 136 g/km. Catégorie de consommation de carburant et d'émissions de CO2: C
  • Mercedes-Benz GLC

    Mercedes-Benz GLC
    GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic

    53 890 €
    73691km
    Automatique
    Diesel
    03/2023
    SUV
    Emissions de CO₂ (pondérées, conditions mixtes) [4]: 143 g/km. Catégorie de consommation de carburant et d'émissions de CO2: D
  • Mercedes-Benz GLC

    Mercedes-Benz GLC
    GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic

    60 880 €
    32708km
    Automatique
    Diesel
    03/2023
    SUV
    Emissions de CO₂ (pondérées, conditions mixtes) [4]: 136 g/km. Catégorie de consommation de carburant et d'émissions de CO2: C

Mercedes GLC diesel d'occasion

Un GLC diesel d'occasion se négocie entre 30 000 et 55 000 euros selon l'année, la version et le kilométrage. Soit 25 à 35 % de moins qu'un modèle neuf équivalent, sur un SUV qui garde une décote contenue. Chez Como, chaque Mercedes GLC diesel passe un contrôle complet avant la mise en vente, dans nos 16 concessions Mercedes-Benz d'Île-de-France.

Pourquoi choisir une Mercedes GLC diesel d'occasion ?

Le diesel garde tout son sens sur un SUV de cette taille dès que vous dépassez 20 000 km par an. Le GLC 220d descend sous les 6 l/100 km à vitesse stabilisée, là où un GLC 300e hybride consomme davantage une fois la batterie vide. Sur de longs trajets réguliers, l'écart de carburant se chiffre vite en centaines d'euros par an.

L'occasion ajoute un second levier d'économie. La forte décote des trois premières années est déjà absorbée, l'assurance d'un véhicule d'occasion coûte généralement moins cher, et le GLC conserve une bonne valeur de revente. Vous accédez à une finition supérieure, AMG Line ou Avantgarde, pour le budget d'un modèle d'entrée de gamme neuf.

Les motorisations diesel du GLC disponibles d'occasion

Deux blocs diesel structurent l'offre, du quatre cylindres polyvalent au six cylindres plus musclé. Votre choix dépend surtout du kilométrage et du type de routes que vous parcourez. Et si la ligne fastback vous attire, le Mercedes GLC Coupé d'occasion reprend exactement les mêmes motorisations diesel.

GLC 220d : le diesel polyvalent

Le 220d développe 194 à 197 ch selon le millésime, avec la transmission intégrale 4MATIC sur la grande majorité des exemplaires. C'est la version la plus répandue en occasion, donc la plus simple à trouver au juste prix. Couple disponible à bas régime, consommation maîtrisée : il encaisse aussi bien la ville que les trajets domicile-travail allongés.

GLC 300d : le diesel performant

Le 300d monte à 245 ch, jusqu'à 265 ch sur les dernières générations, avec une micro-hybridation 48 volts sur les modèles récents. Reprises plus franches, aisance sur autoroute chargée : c'est le bon compromis pour qui tracte une remorque ou roule souvent à pleine charge. Le surcoût à l'achat se justifie surtout au-delà de 25 000 km annuels.

GLC diesel d'occasion et ZFE : ce qu'il faut vérifier à Paris

Point que peu d'annonces signalent : la Zone à Faibles Émissions du Grand Paris. Un GLC diesel immatriculé à partir de septembre 2019 répond à la norme Euro 6d et reçoit la vignette Crit'Air 2, autorisée dans la ZFE actuelle. Les GLC diesel un peu plus anciens, classés Crit'Air 2 eux aussi pour la plupart, restent circulables aujourd'hui, mais le calendrier ZFE se durcit d'année en année.

Avant d'acheter, contrôlez la date de première immatriculation et la norme antipollution sur la carte grise. Nos conseillers font ce point avec vous en concession, pour que votre Mercedes GLC d'occasion colle vraiment à vos déplacements dans l'agglomération.

Diesel, hybride ou essence : quel GLC d'occasion choisir ?

La règle tient dans un chiffre, votre kilométrage annuel. Sous 12 000 km, un GLC essence ou un Mercedes GLC électrique suffit et vous épargne l'entretien spécifique du diesel. Entre 12 000 et 20 000 km avec beaucoup de ville, le 300e hybride rechargeable garde l'avantage si vous rechargez à domicile.

Au-delà de 20 000 km, surtout sur autoroute, le diesel reprend la main : plus de 900 km d'autonomie par plein, coût au kilomètre bas, couple toujours présent. Pour une famille qui part en vacances en voiture et avale les kilomètres, le 220d reste le choix le plus rationnel.

Nos garanties sur les Mercedes GLC diesel d'occasion

Chaque GLC diesel vendu par Como passe un contrôle multipoints : moteur, organes de sécurité, électronique, train roulant. Sur un diesel d'occasion, nos techniciens scrutent en priorité les points sensibles, à savoir le filtre à particules, la vanne EGR, le niveau et la qualité de l'AdBlue, et l'historique d'entretien complet.

Les véhicules récents conservent le reliquat de garantie constructeur Mercedes-Benz. Sur les autres, une garantie occasion couvre les principaux organes mécaniques. Vous repartez avec un carnet d'entretien à jour et un véhicule révisé, pas une simple promesse commerciale.

Financer votre GLC diesel d'occasion chez Como

Trois solutions, gérées au même endroit que l'achat, via Mercedes-Benz Financial Services.

LOA et LLD

La Location avec Option d'Achat (LOA) étale le coût en loyers mensuels et vous laisse libre d'acheter le véhicule à la fin du contrat. La Location Longue Durée (LLD) convient si vous préférez changer de GLC régulièrement sans vous soucier de la revente. Les deux formules intègrent entretien et garantie selon les options retenues.

Crédit classique et reprise

Le crédit auto traditionnel reste possible pour devenir propriétaire directement. Nous reprenons aussi votre ancien véhicule, quelle que soit sa marque, et déduisons le montant de votre nouveau financement. L'estimation se fait en concession ou en ligne, en quelques minutes.

Como, distributeur Mercedes-Benz en Île-de-France

Como, c'est 69 ans d'histoire avec Mercedes-Benz et 16 concessions réparties dans Paris et sa région. Nos équipes connaissent les GLC diesel dans le détail, du 220d au 300d, et entretiennent les véhicules dans des ateliers agréés par la marque.

Vous cherchez un modèle précis absent du stock du moment ? Donnez-nous votre configuration, nous le trouvons dans notre réseau. Tous nos véhicules Mercedes d'occasion sont consultables en ligne et en concession.

Questions fréquentes sur le GLC diesel d'occasion

Quelle différence entre le GLC 220d et le GLC 300d ?

Le 220d, 194 à 197 ch, est un quatre cylindres polyvalent pour un usage mixte. Le 300d, 245 à 265 ch, est un six cylindres plus puissant, taillé pour l'autoroute et la charge. En occasion, le 220d offre le meilleur rapport prix-disponibilité.

Un Mercedes GLC diesel d'occasion peut-il rouler dans la ZFE de Paris ?

Oui pour les GLC diesel Euro 6 classés Crit'Air 2, soit la quasi-totalité des modèles depuis 2015. Vérifiez la date d'immatriculation sur la carte grise et gardez un œil sur le calendrier ZFE, qui se durcit progressivement.

Quelle est la consommation d'un GLC diesel ?

Comptez 6 à 7 l/100 km en usage mixte pour un 220d, un peu plus pour un 300d. Sur autoroute à allure stabilisée, le 220d passe sous 6 l/100 km, ce qui en fait l'un des SUV premium les plus sobres de sa catégorie.

Quel kilométrage accepter pour une Mercedes GLC diesel d'occasion ?

Un diesel encaisse les kilomètres. Un GLC entre 80 000 et 150 000 km avec un entretien suivi reste une bonne affaire. Le carnet à jour pèse plus lourd dans la décision que le seul chiffre au compteur.

Quel budget pour une Mercedes GLC diesel d'occasion ?

Les premiers 220d démarrent autour de 30 000 euros. Comptez 40 000 à 55 000 euros pour un 300d récent ou une finition AMG Line bien équipée. La LOA permet de lisser ce budget en mensualités.

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