Présentation de la smart #2

La smart #2 marque le retour d’une icône de la mobilité urbaine. Entièrement électrique, cette nouvelle citadine deux places réinterprète l’esprit de la smart fortwo avec une conception modernisée, pensée pour répondre aux besoins des déplacements en ville. Développée par smart, marque issue du partenariat entre Mercedes-Benz et le groupe Geely, elle associe le savoir-faire en matière de design automobile à une architecture électrique spécifiquement conçue pour son format ultra-compact.

Présentée au Mondial de l’Auto de Paris le 12 octobre 2026, la smart #2 s’inscrit dans la continuité d’un concept qui a profondément marqué l’histoire de la marque. Avec une longueur annoncée de 2,746 mètres pour les versions Pure, Pure+ et Premium, elle conserve les proportions emblématiques de la fortwo tout en intégrant de nouvelles technologies. Elle s’adresse aux conducteurs qui recherchent une voiture électrique compacte, facile à stationner et adaptée aux contraintes de la circulation urbaine.

Sur le marché des citadines électriques, la smart #2 entend se distinguer par son format deux places, son agilité et sa conception dédiée à la mobilité en ville.

Les caractéristiques techniques de la smart #2

Dimensions et gabarit

La smart #2 conserve les dimensions ultra-compactes qui ont fait le succès de la fortwo. Avec une longueur de 2,746 mètres pour les finitions Pure, Pure+ et Premium, elle se faufile facilement dans les rues étroites et facilite les manœuvres dans les espaces de stationnement réduits.

Son architecture place les roues aux quatre coins de la carrosserie afin d'optimiser l'espace intérieur malgré un encombrement extérieur limité. Sa configuration à deux portes et deux places privilégie les déplacements individuels ou en duo, notamment dans les environnements urbains où la facilité de circulation constitue un véritable avantage.

Le diamètre de braquage annoncé de 6,95 mètres contribue à sa maniabilité. Cette caractéristique permet d'aborder plus facilement les demi-tours et les manœuvres dans les rues étroites, tout en conservant une conduite adaptée aux déplacements quotidiens.

Motorisation et puissance

La smart #2 repose sur une nouvelle plateforme électrique baptisée Electric Compact Architecture (ECA), développée spécifiquement pour cette citadine deux places. Son moteur électrique, installé à l'arrière, développe une puissance annoncée de 60 kW, soit environ 82 ch, pour un couple de 130 Nm transmis aux roues arrière.

Cette architecture privilégie une conduite adaptée à la ville, avec une transmission électrique et une propulsion arrière. Elle permet de conserver l'esprit de la smart fortwo tout en intégrant une conception technique renouvelée.

La suspension arrière multibras à cinq bras, annoncée comme une première dans sa catégorie, contribue à la stabilité et au confort de conduite. Associée à une batterie placée au plancher, elle participe à l'équilibre du véhicule et à la maîtrise de son comportement sur différents types de routes.

Autonomie et batterie

L'autonomie constitue un critère essentiel dans le choix d'une voiture électrique. La smart #2 embarque une batterie LFP de 35,8 kWh, avec une autonomie cible pouvant atteindre 290 km en cycle WLTP.

Cette capacité est pensée pour répondre aux besoins des trajets quotidiens, qu'il s'agisse des déplacements domicile-travail, des courses ou des rendez-vous en ville. L'autonomie réelle dépendra notamment de la température extérieure, du style de conduite, de la vitesse et de l'utilisation des équipements électriques.

La consommation électrique annoncée est de 13,6 kWh/100 km en cycle WLTP. Ces données restent prévisionnelles dans l'attente de l'homologation définitive du véhicule en Europe.

Les finitions de la smart #2

La gamme européenne de la smart #2 doit être proposée avec trois finitions principales — Pure, Pure+ et Premium — complétées par une édition limitée Couture Edition. Chaque version offre une approche différente de l'équipement et du confort, tout en conservant le même concept de citadine électrique deux places.

smart #2 Pure

La smart #2 Pure constitue l'entrée de gamme. Elle propose les équipements essentiels pour les déplacements urbains, avec une instrumentation numérique, un écran central et plusieurs aides à la conduite. Elle bénéficie également de la fonction V2L, qui permet d'alimenter des appareils électriques compatibles à partir de la batterie du véhicule, sous réserve de disposer de l'accessoire nécessaire.

smart #2 Pure+

La finition Pure+ reprend les équipements de la Pure et ajoute notamment un siège conducteur chauffant ainsi qu'une capacité de recharge en courant alternatif pouvant atteindre 11 kW. Elle conserve les aides à la conduite prévues sur la gamme, notamment la surveillance des angles morts et l'alerte de circulation transversale arrière.

smart #2 Premium

La smart #2 Premium enrichit l'expérience à bord avec des sièges en cuir synthétique chauffants pour le conducteur et le passager, ainsi qu'un système audio Sennheiser à sept haut-parleurs. Des combinaisons de couleurs supplémentaires et des possibilités de carrosserie bicolore permettent également de personnaliser davantage le véhicule.

smart #2 Couture Edition

La Couture Edition est une série limitée à 999 exemplaires en Europe. Elle se distingue par une carrosserie Blanc Atelier Mat associée à un toit Or Platine et à des jantes Lyra de 16 pouces agrémentées de détails dorés.

Cette édition reprend les équipements de la finition Premium et y ajoute notamment un toit vitré, un éclairage d'ambiance, des sièges et un volant chauffants, la recharge sans fil du smartphone ainsi que la navigation. Un badge intérieur numéroté souligne le caractère exclusif de cette version.

La recharge de la smart #2

Temps de recharge et puissance

La smart #2 est conçue pour faciliter la recharge au quotidien. En courant continu, sa puissance de recharge rapide annoncée atteint 65 kW. Dans des conditions optimales, la batterie peut passer de 10 à 80 % en environ 20 minutes.

À domicile ou sur une borne publique en courant alternatif, la recharge peut atteindre 11 kW selon la version et l'installation utilisée. La finition Pure dispose d'une configuration monophasée annoncée à 7,4 kW, tandis que les autres versions peuvent bénéficier d'une recharge triphasée jusqu'à 11 kW.

Les temps de recharge réels varient selon la température de la batterie, la puissance disponible sur la borne et les conditions d'utilisation. Pour les déplacements urbains, la possibilité de recharger régulièrement à domicile ou sur le lieu de travail peut contribuer à simplifier l'utilisation quotidienne de la smart #2.

La fonction V2L : alimenter des appareils électriques

La smart #2 intègre une fonction Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d'utiliser l'énergie stockée dans la batterie pour alimenter des appareils électriques externes compatibles. Cette fonctionnalité peut s'avérer pratique pour certains usages ponctuels, à condition de disposer de l'accessoire adapté et de vérifier la compatibilité des équipements.

L'habitacle de la smart #2 : espace et fonctionnalité

Un intérieur optimisé malgré un format compact

L'intérieur de la smart #2 repose sur une approche ingénieuse de l'espace. Malgré ses dimensions extérieures réduites, la citadine adopte un habitacle ouvert et structuré, conçu pour offrir une sensation d'espace et simplifier les déplacements à bord.

La banquette continue constitue l'un des éléments distinctifs de cette nouvelle génération. Elle renforce la perception d'un espace partagé entre le conducteur et son passager, tandis que le cockpit en forme de S organise naturellement le tableau de bord et les commandes.

L'aménagement intérieur privilégie ainsi la fonctionnalité et la lisibilité. Chaque élément participe à une utilisation intuitive, en accord avec la vocation urbaine du véhicule.

Un habitacle contemporain et personnalisable

Selon la finition choisie, la smart #2 propose différentes associations de couleurs et de matériaux. Les versions supérieures bénéficient notamment de sièges chauffants, tandis que la Couture Edition se distingue par une présentation spécifique et des équipements supplémentaires.

La carrosserie bicolore, proposée selon les versions, permet de prolonger la personnalisation jusque dans l'identité extérieure du véhicule. Cette approche conserve l'esprit anticonformiste de smart, avec une citadine qui mise autant sur sa praticité que sur son caractère.

Les technologies embarquées de la smart #2

Écrans et connectivité

La smart #2 associe un écran central de 10,1 pouces à un écran conducteur de 8,8 pouces. Cette double interface rassemble les informations de conduite et les fonctions multimédias dans un environnement numérique conçu pour rester lisible et accessible.

La connectivité comprend notamment la 4G, le Wi-Fi et le Bluetooth. Un pack de connectivité annoncé pour une durée de huit ans permet d'accéder aux services connectés du véhicule, selon les conditions prévues par le constructeur.

Autre élément distinctif, le smart Pillar intégré au tableau de bord permet de fixer de petits accessoires à portée de main. Cette solution complète l'aménagement pratique de l'habitacle et répond aux besoins d'une utilisation quotidienne.

Aides à la conduite et sécurité

La sécurité constitue un axe majeur du développement de la smart #2. Sa structure repose sur la cellule Tridion Evo, une évolution de la cellule de sécurité emblématique de la marque. Elle vise à renforcer la protection des occupants tout en préservant les dimensions compactes du véhicule.

La smart #2 doit également bénéficier de plusieurs aides à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, le smart Pilot Assist et l'assistance à la conduite sur autoroute. Selon les équipements annoncés, le véhicule intègre également la détection des angles morts, l'alerte de circulation transversale arrière et des dispositifs de prévention des collisions.

Ces technologies ont pour objectif d'accompagner le conducteur dans différentes situations de circulation. Elles restent des systèmes d'assistance et ne remplacent pas la vigilance nécessaire au volant.

Un design extérieur fidèle à l'esprit smart

Le design de la smart #2 réinterprète les codes de la fortwo dans une approche contemporaine. Sa silhouette ultra-compacte, ses roues positionnées aux quatre coins et son format deux portes préservent l'identité du modèle historique tout en lui donnant une nouvelle expression.

Le hayon en deux parties fait également partie des éléments qui rappellent l'héritage de la fortwo. Selon la finition, les associations de couleurs et les configurations bicolores renforcent la personnalité du véhicule.

L'objectif reste le même : proposer une voiture facile à vivre en ville, capable de se glisser dans les espaces restreints tout en affirmant une identité visuelle immédiatement reconnaissable.

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Avec son format ultra-compact, sa motorisation 100 % électrique et ses technologies embarquées, la smart #2 renouvelle le concept de la citadine deux places. Elle conserve l'agilité qui a fait la réputation de la fortwo tout en intégrant une plateforme électrique dédiée, un habitacle modernisé et de nouvelles aides à la conduite.

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